Au lever du jour, nous avons continué notre route vers l'autoroute, en direction de la France et de l'Espagne. La conduite en France s'est globalement déroulée sans encombre, mais Google Maps nous a donné une petite alerte en nous prévenant de la vignette Crit'Air, qui doit être acquise à l'avance si l'on souhaite rouler dans certaines zones urbaines en France. Pendant un instant, nous avons paniqué, jusqu'à ce que nous réalisions que la vignette n'était pas nécessaire pour traverser les villes par les autoroutes – le voyage pouvait donc se poursuivre sans bureaucratie supplémentaire.
Jusqu'à présent, nous avions échappé aux péages, mais en France, il n'y avait plus d'échappatoire. Voyager sur les grandes routes s'est avéré étonnamment coûteux – environ 300 euros par direction pour traverser le pays, selon l'itinéraire exact. Notre voyage nous a menés vers la côte sud, via Montpellier, en direction des montagnes espagnoles, et les paysages sont devenus d'une beauté à couper le souffle.
La bataille du vent
Plus nous nous approchions de la Méditerranée, plus les panneaux d'avertissement de vent fort devenaient fréquents sur le bord de la route, destinés particulièrement aux camping-caristes. Nous avons vite compris que ces avertissements étaient tout à fait justifiés – de puissantes rafales s'accrochaient à la voiture, nous obligeant à tourner le volant généreusement dans la direction du vent pour rester dans la voie.
Bien que nous conduisions un VW Grand California, de taille agile pour un camping-car, le vent fort semblait parfois un adversaire considérable. Cependant, je contrôlais facilement la voiture et ne voyais pas la nécessité de ralentir – contrairement à ma compagne de voyage, Jessika, qui réagissait au vent plus que la voiture elle-même. Parfois, il me semblait que sa peur influençait la conduite plus que les rafales elles-mêmes !
Décision spontanée : Andorre
Les autoroutes payantes françaises étaient en excellent état, et la signalisation claire rendait la conduite fluide. Notre voyage s'est poursuivi de Montpellier vers l'Espagne, mais à un certain moment, l'idée d'un petit détour nous a séduits. Andorre – un petit État montagnard où nous n'avions jamais mis les pieds. Quelle meilleure occasion d'ajouter un nouveau pays à notre carte de voyage ?
À la maison, nous avons une grande carte à gratter, qui révèle de nouveaux pays et drapeaux chaque fois que nous visitons une nouvelle destination. Lors de nos voyages, nous cherchons toujours des opportunités d'agrandir cette carte, donc la décision a été facile : nous nous sommes dirigés vers Andorre. Le navigateur nous a guidés sur un nouvel itinéraire, et bientôt nous avons quitté la route principale, tournant vers le nord juste avant la frontière espagnole.
Nuit dans les montagnes
Alors que nous nous enfoncions toujours plus profondément dans les montagnes, une obscurité totale régnait. La lune éclairait juste assez le paysage pour distinguer les silhouettes des montagnes – elles grandissaient à chaque virage. L'atmosphère était mystérieuse, voire un peu excitante, car l'itinéraire n'était clairement pas des plus fréquentés : nous n'avons pas vu une seule autre voiture pendant tout le trajet.
Nous avons conduit aussi longtemps que nous le pouvions, jusqu'à ce que nous décidions de nous arrêter. Nous avons trouvé un grand parking au milieu de la nature, un endroit parfait pour se reposer avant la prochaine journée d'aventure. La lune brillait de mille feux, et avant de nous glisser dans nos sacs de couchage, nous avons profité un instant du silence extérieur, du ciel étoilé et de l'air frais de la nuit montagnarde.
Conduire en montagne est toujours fascinant – on ne sait jamais quels paysages, petits villages ou animaux on va rencontrer en chemin. Le lendemain serait certainement inoubliable.
Lire aussi
Notre premier voyage Vanstoori avec un bébé : comment Vanessa, deux mois, nous a fait découvrir d'autres facettes du vanlife
La merveille turquoise de Blåisvatnet et l'atmosphère du retour depuis les fjords norvégiens
