Planification de l'aventure et préparatifs du départ
Après le voyage en Norvège, le retour à la routine semblait trop rapide, et le camping-car dans la cour rappelait constamment les nouvelles aventures qu'il pouvait offrir. Le temps maussade en Finlande n'était pas très attrayant, et bientôt des plages ensoleillées, une ambiance décontractée ainsi que de bons plats et vins ont commencé à me trotter dans la tête. L'hiver a éliminé de nombreuses destinations européennes de notre liste – nous avions besoin d'une destination avec du soleil, de la chaleur et de magnifiques paysages naturels.
Après avoir exploré Google Maps pendant un moment, l'itinéraire a commencé à prendre forme. L'objectif était de rouler le plus rapidement possible vers le sud et de revenir pour Noël. L'itinéraire passait par ferry de Vuosaari à Muuga en Estonie, puis par la Via Baltica jusqu'en Allemagne, et enfin à travers la France et l'Espagne jusqu'au Portugal. La côte sud de l'Espagne était notre destination principale, mais nous voulions absolument faire un petit tour au Portugal – je n'y étais jamais allé auparavant, ce serait donc une excellente occasion.
Je recommande vivement la liaison par ferry entre Vuosaari et Muuga si vous planifiez un voyage en voiture en Estonie. Cela permet d'économiser de l'argent et d'éviter les embouteillages du centre de Tallinn ainsi que les retards causés par les nombreux travaux routiers.
Partir en voyage en camping-car est beaucoup plus simple qu'une planification de voyage traditionnelle. Il n'est pas nécessaire de réserver d'hébergement ou de planifier les horaires des journées trop précisément – le départ est possible dès que la voiture est chargée et le réservoir plein. C'est précisément grâce à cette liberté que nous avons pu partir en voyage dans un délai très court dès l'occasion.
Premières étapes – À travers les pays baltes jusqu'en Pologne
Le premier jour, nous avons roulé directement en Lituanie et avons passé la nuit au milieu d'une forêt, sur le parking d'un restaurant d'été abandonné. Comme par le passé, les lieux de nuit étaient trouvés à l'aide de l'application Park4Night chaque fois que nous ne pouvions plus continuer. Bien que nous espérions nous éloigner rapidement du froid et du temps maussade, même en Lituanie, le sol était encore recouvert d'une gadoue grise.
Le lendemain, nous avons continué notre chemin vers le sud de la Pologne. En chemin, il est judicieux de profiter des stations-service en Lituanie, où le carburant est moins cher que dans de nombreux autres pays européens. Il faut cependant être vigilant – dans certaines stations, les prix affichés ne correspondent pas toujours au montant final, comme cela nous est arrivé. La maîtrise de l'anglais à la station était faible, nous n'avons donc pas pu connaître la raison exacte des différences de prix, mais généralement les offres clignotent sur les panneaux si le prix est soumis à des conditions.
La Pologne est un pays étonnamment grand, ce qui ne devient évident qu'en le traversant. La Via Baltica est principalement une route asphaltée à une voie en bon état, mais les autoroutes s'étendent continuellement, et même lors de ce voyage, nous avons rencontré de nombreux travaux routiers. En Pologne, la culture de la conduite devient nettement plus rapide – en particulier à l'ouest de Varsovie, le trafic est agressif et sur la voie de dépassement, les voitures roulent pratiquement les unes derrière les autres. Cela n'est cependant pas un problème pour les camping-caristes, car on peut rouler tranquillement à son propre rythme sur la voie de droite.
Nous avons passé la nuit en Pologne sur le parvis d'une église d'un petit village. L'endroit était calme, mais en même temps il y avait une atmosphère sinistre – tout le village semblait complètement désert, et le seul bruit de la nuit était les chiens aboyant continuellement au loin. Nous avons dormi paisiblement, mais ce fut probablement la dernière nuit sur le parvis d'une église. L'expérience était si particulière que nous ne la répéterions pas à l'avenir.
En Allemagne et la décision de changer d'itinéraire
Le matin, nous avons pris tranquillement notre petit-déjeuner et avons continué notre chemin. La frontière allemande était déjà proche, et la journée de conduite se passerait entièrement à travers l'Allemagne. Conduire en Allemagne est facile et fluide, même si avec un camping-car, on ne peut pas profiter des vitesses folles des autoroutes. Nous avons roulé tranquillement toute la journée, mais après une longue période de voyage, nous avons commencé à sentir qu'il était temps de faire une petite pause.
Alors que le soir tombait, nous avons vu sur un panneau d'autoroute un nom familier : Baden-Baden. Cette ville thermale au cœur de la Forêt-Noire a attiré notre attention – même si nous avions beaucoup conduit en Allemagne, cette région nous était encore inconnue. En roulant sur l'autoroute, la décision devait être prise rapidement : continuons-nous directement vers l'Espagne ou nous arrêtons-nous pour profiter un instant de l'ambiance sereine des thermes ? Nous avons décidé de nous écarter de l'itinéraire et de nous diriger vers Baden-Baden – et cela s'est rapidement avéré être une excellente décision !
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