Cuando la temporada de alquiler de autocaravanas terminó después de Año Nuevo, la necesidad de ampliar la flota también creció. Las nuevas instalaciones nos permitieron escalar el negocio, y sabía que tendríamos que adquirir más vehículos. El periodo más tranquilo para el alquiler es a finales de invierno y principios de primavera, así que programé la búsqueda y adquisición de los nuevos vehículos para esta temporada.
La investigación y comparación durante el invierno se convirtió en una urgencia a medida que avanzaba la primavera, y, finalmente, me decanté por el modelo de furgoneta camper Sunlight Cliff 600 Adventure RT. Su distribución me impresionó: con el techo elevable cerrado, el vehículo ofrecía las mismas dimensiones que los modelos tradicionales para dos personas, pero al abrir el techo, se conseguían unas enormes plazas adicionales para dormir para dos personas en solo cinco segundos. Una solución ingeniosa que es ideal tanto para parejas como para familias y grupos de amigos.
El vehículo, en muchos aspectos, seguía la línea habitual de las furgonetas camper, pero cada detalle era ligeramente mejor que en sus predecesores. El interior era unos centímetros más espacioso, los armarios tenían más capacidad y la nevera era más grande y estaba mejor situada que, por ejemplo, en la LMC Innova. La nevera, ubicada junto a la puerta, era un lujo cotidiano: se podía cargar y descargar también desde el exterior. Además, la nevera tenía un pequeño pero importante añadido: un "pestillo de viento" que permitía dejar la puerta ligeramente abierta cuando no estaba en funcionamiento. Esto evitaba rápidamente el olor a humedad. En la parte trasera del vehículo había una gran ventana adicional en el lateral que, junto con las ventanas de las puertas traseras, aportaba una gran sensación de amplitud y ofrecía vistas del paisaje directamente desde la cama, con una mayor sensación de espacio que en otros vehículos.
Pronto quedó claro que no había apenas vehículos de segunda mano disponibles. Y los pocos que se encontraban, costaban casi lo mismo que los nuevos. Así que, por primera vez, decidí comprar un vehículo completamente nuevo en el extranjero. La exención del impuesto de matriculación para autocaravanas en Finlandia lo convertía en una solución sensata. En el caso de los turismos, algo así no funcionaría, ya que los vehículos con menos de medio año de antigüedad o menos de 6000 km recorridos se gravan en Finlandia como nuevos.
Dado que las anteriores LMC y Benimar eran manuales, decidí que esta vez buscaría un vehículo automático. Para muchos clientes, en una furgoneta camper, el cambio automático es una opción más cómoda y sencilla.
Mientras planificaba el viaje, me surgió la idea de una pequeña aventura. La idea de adquirir dos vehículos idénticos surgió porque iba a viajar con mi pareja, Jessica. Aprendiendo las funciones y características de ambos de la misma manera, también facilitaría el día a día. Aunque normalmente me gusta ofrecer a los clientes la más amplia variedad posible, tener dos vehículos idénticos también aporta comodidad.
El primer vehículo adecuado lo encontramos en Wiesbaden, cerca de Fráncfort. La compra se acordó a distancia, y el día de entrega se fijó para el 25 de marzo de 2025. El segundo vehículo lo encontramos en Hückelhoven, cerca de Düsseldorf. Jessica quería incluir una parada en los campos de tulipanes de Holanda en el viaje, así que planifiqué la ruta en torno a eso. La compra del vehículo de Hückelhoven también se acordó a distancia, y su entrega se organizó para el 1 de abril de 2025. De este modo, primero podríamos recorrer los paisajes del Rin y Holanda con un vehículo, y luego volver a recoger el segundo.
Al comparar precios, el ahorro era de unos 5000 € por vehículo en comparación con Finlandia, no una cantidad gigantesca, pero sí rentable. Y lo más importante: la búsqueda de un vehículo en el extranjero es siempre una experiencia y una aventura, cuyo valor es difícil de cuantificar.
Comienza la búsqueda: hacia Wiesbaden
El primero de marzo llegó el odiado vuelo matutino. Nunca duermo bien antes de una salida temprana, así que el primer día de vacaciones suelo pasarlo cansado. El cansancio también facilita que te enfermes, y el aire seco y los gérmenes del avión no ayudan. Por esta razón, viajar en autocaravana suele ser más agradable: bien descansado y según tus propios horarios.
Esta vez, sin embargo, el vuelo directo a Fráncfort fue rápido, y un Uber nos llevó cómodamente al concesionario de autocaravanas de Wiesbaden. Allí nos esperaba nuestra nueva furgoneta camper en el patio. El servicio fue excelente, pero la entrega se convirtió en una maratón burocrática de casi cinco horas.
Dado que se trataba de un vehículo completamente nuevo, no se pudieron organizar las matrículas temporales con antelación. Esto requería la presencia física del comprador en la oficina de registro. Recorrimos mostrador tras mostrador con el vendedor, pero el problema fue que no se podían registrar matrículas a nombre de una empresa o persona extranjera. Finalmente, el vendedor tuvo que, a regañadientes, registrar las matrículas a su propio nombre, lo que, por supuesto, no le entusiasmaba, ya que todas las posibles multas y tasas se le cargarían personalmente.
Una vez que se verificaron los números de chasis y se matriculó el vehículo, fuimos a recoger las matrículas al fabricante y las colocamos. Recuerdo haber acompañado a mi padre a buscar coches en Alemania cuando era más joven, pero yo mismo no había pasado por este proceso en 15 años. Ahora también lo he experimentado. Combinado con una noche mal dormida, me sentía agotado, pero el alivio fue enorme cuando las matrículas finalmente encajaron en el vehículo.
Equipamiento y comienzo de la aventura
Antes de la salida, el vendedor nos ofreció algunos accesorios muy útiles: productos químicos para el WC, una bombona de gas, sillas de camping, una manguera de agua, un cable eléctrico y otras cosas necesarias. Llenamos el depósito de agua y partimos hacia nuestra primera parada, un pequeño restaurante de pueblo que nos había recomendado un empleado. Después de una buena comida, fuimos a Ikea y a un supermercado para reponer provisiones. Ahora estábamos listos para empezar la aventura con nuestra nueva autocaravana.
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